Os preços de remessa continuam aumentando e deve esfriar na segunda metade do ano
1. Os aumentos de preços são afetados por vários fatores
Os especialistas do setor apontaram que a tendência atual dos preços de remessa é afetada por vários fatores, incluindo a sustentabilidade da recuperação econômica, as mudanças na situação geopolítica e o desenvolvimento da relação de oferta e demanda da capacidade de remessa.
2. As taxas de frete devem esfriar na segunda metade do ano
Os especialistas do setor acreditam que essa onda de aumentos de preços de remessa é impulsionada por vários fatores, como a situação do Mar Vermelho, a "Rush de exportação" das empresas de comércio exterior e os aumentos de preços dos proprietários de navios. Espera -se que as taxas de frete continuem a flutuar em alto nível a curto prazo, mas não continuará aumentando significativamente. Esse aumento da taxa de frete não durará muito tempo e deve diminuir dentro de três meses.
"Dado o enorme aumento nas principais rotas européias e americanas nesta rodada, que quase dobrou, e com o final da suspensão fora da estação, a injeção de nova capacidade de remessa pelas empresas de navegação e o final da corrida a curto prazo para enviar veículos elétricos, baterias e equipamentos de armazenamento de energia, é esperado que não haja base de mercado para aumentar o futuro." disse Zhong Zhechao, fundador e CEO da One Shipping.
Ao anunciar seus ganhos no primeiro trimestre, a empresa de navegação francesa CMA CGM previu que a capacidade de remessa global será impulsionada à medida que as novas entregas de navios aceleram, e as taxas de frete de envio deverão cair no futuro. "A situação no Mar Vermelho absorveu quase toda a nova capacidade que foi colocada no mercado no primeiro trimestre", disse Ramon Fernandez, diretor financeiro da empresa, em uma teleconferência. Ele espera que a pressão sobre as taxas de frete devido a conflitos regionais e forte demanda do consumidor "diminua no segundo semestre deste ano".
Fernandez espera que a frota global cresça 10% este ano e cerca de 7% no futuro ", o que levará à excesso de capacidade na indústria de frete, e o desvio ao redor do Cabo da Boa Esperança não será suficiente para absorver o excesso de capacidade".
Além da CMA CGM, a gigante internacional de transporte Maersk também previu recentemente que a capacidade global geralmente será excepcionada no segundo semestre deste ano, o que significa que as taxas de frete cairão.
